Стойки стабилизатора на Nissan Note

Подвеска автомобиля Nissan Note состоит из:

• Амортизатор;
• Мягкий;
• Опорный подшипник;
• Стойка стабилизатора;
• Контррамка, рычаг контррамки;
• Сайлентблок, резиновые втулки.

Нарушение условий эксплуатации технического устройства, плохое покрытие дороги способствуют преждевременному износу деталей и узлов.

Процедура замены изношенных элементов несложная, справиться можно самостоятельно. Обратитесь в сервисный центр в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Оригиналы, аналоги, артикул, цены на стойки стабилизатора Ниссан Ноут

Технические параметры: длина 295 х ширина 33 мм.

Конструкция стеллажа:

• Металлический наконечник, основание;
• Резиновый чехол, предохранительное кольцо.

При покупке оригинальных запчастей гайки поставляются в комплекте. Их также необходимо заменять при каждом ремонте.

Характерные признаки износа передней подвески Ниссан Ноут

• Стук и вибрация в колесе при вождении автомобиля;
• Постучать по передней части машины;
• Курсовая устойчивость нестабильна на скоростях выше 80 км / ч;
• Наклон корпуса в сторону;
• В процессе проверки слышен металлический скрип, из моторного отсека доносится скрежет;
• При преодолении дорожных препятствий передняя часть автомобиля приподнимается.

Распространенные причины износа передней подвески Nissan Note

• Естественный износ из-за несвоевременного технического осмотра;
• Отказ от изготовления детали;
• Сэкономьте на обслуживании, купив дешевые запчасти;
• Повреждения третьих лиц, приведшие к деформации системы стабилизации Nissan Note;
• Износ втулок подрамника;
• Поломка резиновых сапог о стойку, в результате чего влага, пыль, песок проникают в металлические поверхности.

Этапы проведения диагностики

Перед ремонтом необходимо точно определить источник поломки, ее местонахождение. Без предварительной диагностики мастера изначально идут по ложному пути. Завершение ремонта откладывается на неопределенный срок.

Учитывая простоту процедуры, осмотр проводим сами, не прибегая к помощи мастеров мастерской.

• Загоняем машину в смотровой канал, задний ряд колес фиксируем башмаками, чтобы избежать самовольного отката;
• Поднимите левую часть, снимите колесо;
• Из-под днища авто надавите рукой на стабилизатор поперечной устойчивости, ослабьте его из стороны в сторону. В хорошем состоянии, сторонних звуков, скрипов быть не должно. В противном случае на лице появляются признаки потертости;
• Параллельно осматриваем соседние детали, узлы. Используем металлический лом для облегчения диагностического процесса;
• Анализируем полученные данные, принимаем решение о замене механизмов. Часто можно обойтись без профилактики.

По аналогии посмотрим на механизм с правой стороны. Диагностика закончена, приступаем к замене изношенных элементов.

Замена передних стоек стабилизатора на Ниссан Ноут

Установка новых элементов осуществляется попарно, так как срок службы примерно равный. Не рекомендуется оставлять изношенные детали в их нормальном положении, так как вскоре потребуется замена и профилактика.

• Удобнее всего ремонтировать на смотровом канале. В цехах используются гидравлические подъемные механизмы;
• Закрепляем колодками задний ряд колес, вынимаем ручник;
• Поднимите левую часть, снимите колесо;
• С тыльной стороны ступичного механизма откручиваем верхнюю опору стабилизатора поперечной устойчивости. Они расположены на цилиндре амортизатора;
• Для откручивания нижнего упора необходимо будет приподнять ступицу на несколько сантиметров;
• Открутите нижнюю фиксирующую гайку на «17», снимите штангу;
• Проводим диагностику сиденья, осматриваем состояние сайлентблоков, прилегающих деталей, рычагов;
• Если износа нет, установите новый стержень, прикрутите его гайками;
• Опускаем ступицу, по аналогии проводим работу с правой стороны.

Замена сайлентблоков рычага подвески

Изношенные сайлентблоки часто становятся причиной ударов. Причина банальна: плохое дорожное покрытие.

Для замены сайлентблоков предварительно храпим машину, снимаем колесо.

• Откручиваем наконечник шарового шарнира;
• Откручиваем болты крепления двух сайлентблоков, устанавливаем гидроопору под подрамник;
• Снимите рычаг подвески;
• Извлеките изношенные сайлентблоки, запрессуйте новые;
• Соберите структуру.

Конструкция задней подвески Nissan Note:

• Амортизатор;
• Весна;
• Резиновые втулки.

Самый частый источник ударов в заднюю часть - изношенная втулка задней балки. Выдавливаем сайлентблок из полости заслонки, чистим сиденье. Прижимаем новую гильзу, снова собираем конструкцию.

При необходимости заменяем втулки на амортизационных стойках. Оцениваем степень просадки рессор. Для удобства воспользуемся специальной вытяжкой. Завершаем диагностику проверкой герметичности задних амортизаторов.

Советы по уходу за передней подвеской Nissan Note

• В инструкции по эксплуатации указан интервал между профилактикой деталей, механизмов, заменой расходных материалов на 20 000 км. Строго соблюдайте сроки, не превышайте;
• Средний срок службы элементов передней подвески Nissan Note составляет 80 - 90 тыс. Км. Обязательная профилактика каждые 20000 км;
• Во избежание покупки неоригинальных запчастей воспользуйтесь услугами проверенных поставщиков, продавцов, автомастерских. В меньшей степени закупает запчасти по необычно низкой цене, так как дешевизна - признак подделки;
• При покупке расходных материалов запрашивайте предоставление сертификатов качества на продукцию;
• При отсутствии опыта проведения ремонта доверьте обслуживание специалистам СТО. Правда, услуга будет платной;

Перед ремонтом всегда проводите диагностику машины. Часто причиной дребезжания может стать неисправность соседнего механизма, рычага. На эту «уловку» попадают неопытные мастера, проявляющие непрофессионализм.

Если вы следовали рекомендациям, следующая профилактика автомобиля через 20 000 км.