Ниссан - Сам

Сброс ошибки подушки безопасности

Современные автомобили оснащены системой пассивной безопасности и оснащены SRS (Supplemental Restraint System), в которую входят подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока управления: в случае аварии импульс от инерционных датчиков удара поступает в микропроцессор, от которого команда срабатывания подушки безопасности отправляется на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).

Вся система работает в общей цепи ЭБУ (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и регулировка элементов. В случае выхода из строя датчика, нарушения, обрыва цепи или неисправности других узлов на приборной панели загорится индикатор аварийного срабатывания «подушки безопасности». Иногда индикация работает некорректно и требует ручного сброса ошибки.

Сброс ошибки подушки безопасностиСхема SRS

Почему может появиться ошибка подушки безопасности

важно понимать, что каждый раз при включении зажигания ЭБУ выполняет самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в регистр памяти. При обнаружении серьезной неисправности в какой-либо системе загорается определенный символ, предупреждающий водителя о проблеме, либо блок питания не запускается. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть вызван следующими причинами:

  • Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
  • Механический отказ одного из датчиков.
  • Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
  • Неисправный ремень безопасности на водительском сиденье.
  • Короткое замыкание в проводке.
  • Перегорел предохранитель или оксиды на клеммах в блоке.
  • Низкое напряжение в бортовой сети: низкий аккумулятор или неисправный генератор.
  • Влажность на электронных устройствах и датчиках.
  • Неисправность или отказ блока управления.
  • Закончился гарантийный срок эксплуатации элементов SRS (пиропатрон, газогенератор, подушки).
  • Аварийная раздача подушек.

Внимание! Срок службы подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. По истечении этого периода пиропатрон разряжается, и вся система выходит из строя.

фото значка ошибки подушки безопасностиЕсли на панели приборов появляется значок «подушка безопасности», выключите зажигание и дайте компьютеру провести самотестирование в течение 25-40 секунд, затем снова включите зажигание. Индикатор SRS должен кратковременно мигнуть 6-7 раз и погаснуть - это означает, что система работает нормально. Если символ продолжает гореть, ошибку необходимо сбросить вручную.

Как убрать ошибку подушки безопасности

Для установки кода неисправности и устранения ошибки «подушки безопасности» используются различные диагностические приборы, которые подключаются к разъему OBD2 (обычно находится под рулевой колонкой). При использовании сканера потребуется специальный адаптер и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Удобнее всего пользоваться МУЛЬТИТРОНИКС - готовым модулем бортового компьютера со всеми функциями самодиагностики.

Читайте также: Подключение многофункционального руля к китайской магнитоле

Разъем OBD2ошибка подушки безопасности

Варианты устранения неполадок - подробные действия:

Мультитроникс

Сброс ошибки подушки безопасностиМультитроникс подключают к блоку OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь без запуска двигателя). Синхронизируйте устройство по «Bluetooth» с ноутбуком или смартфоном с установленной диагностической программой (ее можно скачать в Интернете в открытом доступе, например бесплатный INCarDoc). В главном меню нажмите «Подключить OBDII»: система сама распознает устройство и активирует режим сканера. Далее в журнале вы должны найти раздел SRS (airbag) и постоянно сбрасывать ошибки, нажимая «OFF» вместо «ON». Полный список кодов неисправностей приведен в техническом описании автомобиля - они могут отличаться в зависимости от марки. После сброса устройство отключается и запускается двигатель.

Другие способы

Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигнальным сигналам.

  1. Активируйте режим самодиагностики, включив зажигание два или три раза с интервалом в 3 секунды, не запуская двигатель.
  2. В следующий раз, когда вы активируете управление значком «подушки безопасности» на приборной панели, он будет мигать определенное количество раз:
  • Индикатор мигнул дважды - неисправность в одной из подушек.
  • Семь включений подряд: неисправность диагностического датчика.
  • Восемь миганий: электрическая цепь в подушках разорвана.
  • Один раз: нарушен контакт одного из преднатяжителей правого ремня безопасности.
  • Трижды: нарушен контакт одного из преднатяжителей левого ремня безопасности.
  • Трижды с периодом 2 секунды - датчики в цепи с правой стороны неисправны.
  • Четыре раза с периодом 2 секунды - датчики в цепи с левой стороны неисправны.
  • Один раз с периодом 2 секунды - нарушения цепи в правой подушке.
  • Дважды с периодом 2 секунды - нарушения цепи в левой подушке
  • Пять раз с периодом 2 секунды - неисправность в правой боковой подушке.
  • Шесть раз с периодом 2 секунды - неисправность в левой боковой подушке.
  • Постоянное мигание каждые 1-2 секунды: двигатель нужно перезапустить, система в порядке.

После устранения ошибки необходимо перезапустить двигатель в режиме самодиагностики, контрольная «подушка безопасности» на панели приборов должна погаснуть.

Отзывы
Нет комментариев
Имя
E-mail (не обязательно)
Оценка
Сообщение
x