Ниссан жук предохранители и реле

Мини-кроссовер Nissan Juke первого поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах. В настоящее время на сборку пришло 2-е поколение модели. Обновление 2014 года во многом связано с внешним видом. В нашем материале мы покажем, где расположены предохранители и блоки реле Nissan Beetle, их фото, схемы и описание назначения элементов, отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

Общее расположение блоков

В Nissan Beetle 4 блока с предохранителями и реле. Один в салоне и 3 под капотом. Их расположение показано на схеме.

Схема

Предохранители и реле в салоне

Этот блок, номер 1 на схеме, расположен в конце приборной панели, за защитной крышкой.

Изображение

Схема

Описание

Предохранитель №1, 20А, отвечает за прикуриватель.

Блоки под капотом nissan juke

Схема

Монтажный блок

На схемах он имеет номер 2. Расположен на краю моторного пространства. Для доступа к нему необходимо снять гильзу воздушного фильтра.

Схема

Назначение предохранителей

Обозначение реле

• R8 Реле обогревателя задней двери
• R17 Реле снижения скорости (-) вентилятора системы охлаждения
• R18 Реле увеличения (+) оборотов охлаждающего вентилятора
• R20 Реле системы зажигания

Блок предохранителей

обозначается цифрой 3. Для доступа к блоку предохранителей на корпусе ЭБУ двигателя нажмите на защелку крышки. В пределах которого будет применяться текущее расположение элементов.

Схема

Расшифровка

1. Гидроэлектронный модуль АБС 50А
2. 10A Стоп сигнал
3. Зажигание 40А, стеклоподъемники, АБС
4. Управление вариатором 10А
5. Генератор звуковых сигналов 10А
6. 20А аудиосистема, магнитола
7. Управление вариатором 10А
8. 60А Электроусилитель руля, омыватель фар (30А), АБС (30А)
9. Вентилятор радиатора системы охлаждения 50А
10. Реле звукового сигнала

Блок силовых предохранителей

Он расположен на положительном полюсе аккумуляторной батареи и представляет собой группу плавких вставок, защищающих блоки предохранителей в салоне и под капотом. На схемах он отмечен цифрой 4. При полном отсутствии напряжения рекомендуется начинать испытание с них.