Ниссан Жук 1.6 расход топлива на 100 км

Nissan Beetle - компактный кроссовер японского производства, который начали поставлять в нашу страну весной 2011 года, хотя несколько раньше начали продавать в Европе, Японии и Северной Америке. Автомобиль обладает хорошей комплектацией, интересным внешним видом и довольно небольшими габаритами, что сделало его очень популярным, особенно у городских жителей, где часто бывает проблема с пробками и ограничениями свободного пространства для маневрирования.

Неудивительно, что сегодня многие хотят приобрести этот автомобиль. Но любую покупку автомобиля следует начинать с осознания того, что автомобиль в процессе эксплуатации будет потреблять определенное количество материальных ресурсов. Конечно, хочется уменьшить этот объем или как-то спрогнозировать. Одним из факторов, влияющих на отходы каждого автовладельца, является так называемый реальный расход топлива.

Казалось бы, что может быть проще, чем выяснить КПД силового агрегата? Достаточно ли посмотреть паспорт автомобиля или изучить необходимую информацию на сайте производителя? Но нет: заявленная разработчиками норма не всегда отражает реальные результаты, полученные при непосредственной эксплуатации того или иного транспортного средства. Поэтому перед покупкой такого мини-кроссовера нелишним будет изучить подобную информацию.

В нашей стране чаще всего можно встретить эту модель с двигателем 1,6 л. Поэтому его эффективность мы рассмотрим в нашем материале.

Заявленные производителем показатели

Производитель Nissan Juke предложил два силовых агрегата с двигателем объемом 1,6 литра:

• HR16DE - 117 лошадиных сил, в качестве топлива - бензин;
• MR16DDT - тоже бензиновый, но турбо. Мощность: 188 лошадиных сил.

Следует понимать, что на расход топлива на 100 км влияет не только тип двигателя, но и некоторые другие характеристики оборудования. Например, используемая коробка передач, тип привода. Исходя из этого, официальный расход бензина японского мини-кроссовера составляет:

• Nissan Juke 2WD с обычным двигателем и механикой - 6,0 л;
• Аналогичный вариант 2WD, но коробка вариатор, расход 6.3 литра;
• Nissan Juke 4WD, турбо + автомат - 7.4. До рестайлинга показатели были выше, достигая 7,6 литра на сотню километров пути.

Отражают ли эти данные фактическую производительность в полевых условиях? Узнаем из отзывов автовладельцев

Реальный расход бензина Nissan Juke 1.6 по отзывам владельцев

Пока мы предлагаем только 1 поколение этого автомобиля, правда, в двух вариантах, так как модернизированная версия появилась с 2014 года. Отзывы автомобилистов позволяют узнать реальный расход топлива Nissan Beetle с двигателем 1, 6 л:

1. Юрий, Москва. У меня Жук японский с 2013 года. То есть еще до рестайлинга. Двигатель - 117 л.с. Коробка механическая. Часто езжу за город, поэтому замерил расход топлива по трассе. Получается примерно 7,5 литра на 100 км. То есть примерно на полтора литра больше заявленного. Для машины этого класса я думаю, что небольшой перескок вполне допустим. Это также не очень важно, как на некоторых других брендах.
2. Федор, Севастополь. Я взял свой Nissan Juke на выставку 2015 года выпуска. Двигатель - нормальный с МКПП. Основное место эксплуатации - город. Пока что проехал по спидометру около 50 000 километров. Налицо явный перерасход. Получается примерно 10-12 литров на сотню. Не знаю почему, может быть, причина в особенностях нашего региона: все время то вверх, то вниз, двигатель приходится использовать на более высоких нагрузках, так что начинайте много есть.
3. Ольга, Сочи. Подарок на годовщину ее мужа. Мы пошли на выставку и получили новенький Nissan Beetle YF15. Конечно с вариатором, как и раньше была у меня аналогичная, хоть и попроще, машина. Езжу очень осторожно, скоростной режим не превышаю. Расход, по словам мужа, заливавшего мне бензин, примерно 8-9 литров. Он говорит, что это нормально для кроссовера.
4. Марьяна, Ростов. Распространена в компании для служебного пользования, так как приходится много ездить по регионам, посещать объекты нашей компании. Заметил интересную вещь, когда по трассе едят не быстро, топлива уходит около 8 литров, когда начинаю ехать сразу еще 2-3. У моей малышки турбомотор на 188 лошадиных сил, поэтому иногда возникает желание почувствовать скорость. Сама машина новая - за 2014 год проехал всего 45000 км.
5. Семен, Калининград. Оказывается, я второй хозяин. Автомобиль один из первых, 2011-го года выпуска. До этого водил мой друг, но он довольно крупный мужчина, поэтому в этом маленьком кроссовере он чувствовал себя не очень комфортно. В конце концов он предложил забрать меня. Посмотрел, всего 45 тысяч травмировал, условия хорошие, КПД проверил, так как по паспорту около 6.5-7.0 на вариаторе, потом забрал, меня все устраивает. Японцы умеют это делать, поэтому капитального ремонта никогда не делали.
6. Олег, Санкт-Петербург. Достался Ниссан Жук полноприводный, на 2015 год, полная обивка, коробка, конечно же, вариатор. Он проехал около 20 тысяч и решил оценить эффективность хваленого японского двигателя. В смешанном режиме проходит 12-14 на сотню километров. Это на самом деле больше, чем те показатели, которые мне изначально были озвучены. Автомобиль в идеальном состоянии. Все работает как часы. В чем причина этого перерасхода? Я даже не знаю. Единственное, что я обнаружил, - это то, что если вы едете на медленной скорости, топлива уходит намного меньше, почти по официальной заявленной скорости. Но кто будет водить японскую машину со скоростью 50 км / ч? Когда под капотом почти двести лошадиных сил и полный привод? Зачем тогда делать такое оборудование? Поэтому либо двигайтесь как улитка, слушая, как двигатель недовольно гудит под капотом, либо - не беспокойтесь об эффективности, нажимая педаль в пол и наслаждаясь настоящим вождением. Каждый выбирает свой вариант.
7. Владимир, Курск. Я всегда любил японские машины. И вот мечта сбылась: мне достался Nissan Juke 2WD с МКПП 2012 года по выгодной цене. В ней все фантастично. Правда, КПД явно далек от заявленной. Какие шесть литров на сотку! Даже по трассе, при равномерном и не очень быстром движении, хоть десяток выходит! Есть нюанс: нашел хорошую заправку, там качественно заправляют 95-ю. Сразу стал экономить двигатель до двух-трех литров. Так что очень многое зависит от топлива, особенно в японских машинах.
8. Игнат, Пенза. Когда я приехал в салон выбирать, мне сразу сказали, что надо будет заливать от 10 до 12 литров топлива на сотню. Я остановил свой выбор на полноприводной версии на 2014 год. Травмировано уже более 80 тысяч. Все работает как часы. И звуковое горло двигателя оказалось более реальным, чем заявляет производитель. Может это бензин, а может я всегда езжу как сумасшедший.
9. Владислав, Белгород. Моим Жуком больше пользуется жена, так как мне не всегда хватает места в салоне, хотя конечно все сделано качественно. Автомобиль 2011 года выпуска, вариатор, турбокомпрессор, уже на спидометре 75000 км. Экономия, я считаю, вполне приемлемая. В условиях нашего поселка максимум 8-9 процентов квадратных метров, за его пределами - на полтора литра меньше. Главное - не ездить, заправлять только качественное топливо, стараться двигаться равномерно, и не всегда тормозить, останавливаться, ускоряться.
10. Роман, Тверь. Я работаю в Москве, поэтому измерял только в смешанном режиме. Nissan Beetle 2013 года с вариатором, турбонаддувом и полным приводом. Я уже причинил ей боль на сто тысяч. Проверил расход, выходит в среднем от восьми до девяти. Зимой чуть больше, правда машину топлю редко - у меня гараж с отоплением, а на работе он под землей, где достаточно тепло даже в сильные морозы. Так что я полностью доволен японцем.

То есть, судя по отзывам, мнения об эффективности Nissan Juke несколько расходятся. Одни автовладельцы жалуются на перерасход, другие сообщают, что все в порядке. Среди очевидных проблем, которые мучают этот показатель, можно отметить превышение скоростного режима, возможно, некачественное топливо, которое заливается. Конечно, не стоит отказываться от нашей Русской зимы, которая всегда вносит свои коррективы в любые нормы, заявленные производителем.