Меняем мотор печки Nissan X-Trail T31

X-Trail T31

Для обеспечения нормального температурного режима в салоне автомобиль оборудован системой кондиционирования воздуха с отопителем и кондиционером.

Наиболее уязвимым местом этого устройства является двигатель отопителя Nissan X-Trail T31, на валу которого закреплена крыльчатка вентилятора.

Надежность этого устройства нельзя назвать высокой, из-за этого в некоторых случаях возникают сильные посторонние шумы. Поэтому автовладельцу необходимо задуматься о замене мотора отопителя X-Trail t31 на новый или попытаться отремонтировать его самостоятельно.

Меняем мотор печки

Двигатель нагревателя. Номер детали 27225-EN000.

Корпорация Nissan производит два варианта двигателя отопителя для автомобиля X-Trail (T31) и обозначает их номерами деталей 27225-EN000 и 27225-EN00B. Кроме них, на вторичном рынке доступны еще 5 лицензионных моделей под номерами деталей:

• 27225-ET00B.
• 27225-JD00A;
• 27225-ET10A;
• 27225-ET00A;
• 27225-ET10B;

Стоимость установки колеблется от 6500 до 12500 рублей. Также возможна замена мотора отопителя X-Trail t31 без крышки отопителя (артикул 272258H30A), его цена 2800-3200 руб.

Двигатель отопителя X-Trail t31 без крышки отопителя. Номер детали 272258H30A

Китайские реплики стоят дешевле, но и работают всего полтора-два года. Поэтому покупка одного оригинала становится более рентабельной, чем нескольких заменителей низкокачественных деталей.

Снятие электромотора

Для ремонта мотора отопителя необходимо снять его с автомобиля Nissan X-Trail. Он расположен под панелью рядом с ручкой для открывания капота. Процедура замены выполняется следующим образом:

1. Открутите саморез под ручкой открытия капота и снимите декоративно-защитную панель.

    

    

   

    

   Выкрутите саморез (ссылка на источник фото)

    

2. Потяните кабель в сторону и снимите планку диагностического разъема.
3. Отсоедините разъем для подключения омывателя фар и кнопки выключения ESP.

    

    

   

    

   Разъем для подключения ESP и омывателя фар (ссылка на источник фото)

    

4. Отсоедините датчик температуры салона и отсоедините от него кабель.
5. Поверните клемму воздушной линии на 45° и отсоедините трубку от муфты.
6. Отсоедините разъем педали акселератора и 2 тормозных разъема.

    

    

   

    

   Подсоедините разъем педали акселератора

    

7. Выньте штифт из штекера педали тормоза и открутите 4 гайки, удерживающие педальный узел.
8. Выверните 2 болта, крепящие кронштейн, с помощью 10-гранной торцевой головки и снимите педаль тормоза.
9. Отсоедините штекер питания двигателя.

    

    

   

    

   Подключите штекер питания двигателя

    

10. Отцепите зажим (стержень), поверните электродвигатель против часовой стрелки и снимите его с кронштейна.

Замена двигателя отопителя X-Trail t31 производится в обратном порядке. Если вы собираетесь обновить его, пропылесосьте его.

Для очистки используйте обычную влажную или сухую ткань, без растворителей и моющих средств.

Ремонт электромотора отопителя Nissan X-Trail t31

Практика показывает, что отремонтированный в домашних условиях мотор отопителя X-Trail t31 работает недолго 1-2 года. Тогда вам все равно придется заменить его на новый, но даже такой результат может оказаться полезным, потому что дешевые китайские реплики работают не дольше.

Мотор отопителя Nissan X-Trail t31. Номер детали 27225-EN000

Варианты ремонта могут незначительно отличаться, так как зависят от конкретной модели. Эта статья посвящена ремонту мотора отопителя с номером детали 27225-EN000.

Если у вас другая модель двигателя, проверьте размеры перед покупкой детали.

Необходимые запчасти

Для полного комплексного ремонта двигателя отопителя X-Trail t31 вам потребуется:

1. Токоприемник (12 секций). Высота 18 мм, внешний диаметр 23 мм, внутренний диаметр 8 мм. Рекомендуются Tesla Technics TT73097 и Motorherz KSS0016.

    

    

   

    

   Tesla Technics TT73097

    

2. Щетки медно-графитовые 8/8 длиной 15 мм. Верхняя выходная сторона 2 мм2. Они соответствуют стандарту IKA 017891.
3. Подшипники соответствуют стандарту № 608. наружный диаметр 22 мм, внутренний диаметр 8 мм, высота 7 мм.

    

   

    

Точный набор запасных частей подбирается на основе того, какие части узла наиболее изношены.

Разборка моторчика печки

1. Чтобы разобрать мотор электронагревателя X-Trail t31, снимите стопорные кольца на валу и прокладки. Запишите порядок, в котором они были установлены. Установите их точно так же, как при сборке.
2. Отогните фиксирующие скобы на корпусе двигателя и вытащите ротор из корпуса. На этом разборка двигателя завершена, и можно приступать к замене деталей.

    

    

   

    

   Демонтированный двигатель (ссылка на источник фото)

    

Меняем токосъемный коллектор и контактные щетки

1. Отогните крепежные ушки якоря и снимите шайбы шарнира якоря. Снимите коллектор и установите новую деталь. Во избежание повреждения резьбы используйте торцевую головку № 8.

    

    

   

    

   Снятие коллектора с якоря (ссылка на источник фото)

    

2. Щеточные контакты двигателя отопителя X-Trail t31 установлены на пластиковый корпус и припаяны. Будьте осторожны, чтобы не расплавить пластик. В качестве запасного варианта припаивайте припой не к контакту, а к луженому остатку старого медного провода.

    

    

   

    

   Припаяйте новые щетки (ссылка на источник фото)

    

3. Подберите конец щеток к диаметру токоприемника. Для этого плотно оберните его мелкозернистой наждачной бумагой, конец щетки поставьте под углом и несколько раз проверните. На щетке образуется гладкое радиальное углубление.

Замена подшипников

Чтобы снять нижний подшипник, переверните корпус и выбейте стопорное кольцо. Верхний подшипник двигателя отопителя X-Trail T31 зафиксирован выступающей выемкой. Это должно быть удалено путем механической обработки. Для центрирования ротора на новых подшипниках используйте ранее установленные стальные шайбы и резиновые кольца или замените их на аналогичные.

Стопорное кольцо отмечено стрелкой (ссылка на источник фото)

Заключение

Теперь вы знаете, как заменить мотор печки в Nissan X-Trail t31 или выполнить ремонт электродвигателя самостоятельно.

Следует сказать, что замена коллектора и щеток занимает 2-3 часа и стоит не более 500 рублей. Двигатель будет работать через 2 года.

Цена подшипников зависит от производителя от 80 до 240 рублей за штуку. И если у вас есть возможность, то при ремонте их также меняйте. В результате вы получите двигатель, который будет работать так же долго, как дешевая китайская копия.

Видео