Как поменять ремень и генератор на автомобиле Nissan Tiida

Nissan Tiida выпускается в двух вариантах кузова. Есть хэтчбек, который напоминает нечто среднее между универсалом и минивэном, и седан. А популярность седана заметно меньше, чем хэтчбека.

Автомобиль практичный, вместительный и достаточно надежный. Однако, как и любой другой автомобиль, он требует ухода, периодического обслуживания и ремонта.

Одной из проблем, с которой может столкнуться владелец автомобиля, является натяжение ремня генератора, его полный износ и необходимость замены генератора в сборе. Самостоятельный ремонт и демонтаж блока генератора переменного тока - задача не из легких. Кроме того, перестройка не всегда приносит желаемые результаты.

Как понять, что ремень износился

Если натяжение ремня генератора в Nissan Tiida достигло максимума, натяжитель больше не сможет поддерживать работу детали.

Помимо растяжения, натяжение невозможно и при других видах износа. И если ремень не удается натянуть, единственным вариантом является установка новой детали, желательно оригинальной или качественного аналога.

Существует несколько признаков износа ремня генератора.

• Возникают ссадины. Материал стирается с ребер, попадает и накапливается в канавках.
• Поперечные случайные трещины. Происходит через ребра клинового ремня. Они возникают под воздействием изгибающих напряжений и высоких постоянных температур. Если расстояние между трещинами составляет примерно 1-2 см, это означает, что 80% ремня уже изношено.
• Крайние ребра повреждены. Боковины приобретают блестящую поверхность, внешние волокна изнашиваются, а ребра выглядят визуально рваными. Это часто приводит к высокому уровню шума. Это опасное явление. Основной причиной является несоосность шкивов. Простая замена ремня не решит эту проблему. Все шкивы также должны быть отбалансированы. Не всегда удается решить проблему в одиночку.
• Осаждение нефти на поверхности. Это придает ленте чешуйчатую, липкую или разбухшую текстуру. Масла и смазки не дружат с резиной. Масло проникает в ремень и вызывает его проскальзывание, перегрев и быстрый выход из строя.
• Разрушение стружки. Куски материала отделяются и отпадают. Обрыв ремня может произойти в любой момент.
• Ребра отслаиваются. Эта проблема возникает в основном при неправильной установке ремня.
• Неравномерный износ ребер. Одно ребро изнашивается больше, чем другие. Одновременно может возникнуть хруст или грохот. Обычно это вызвано проникновением инородного тела.
• Ссадина абразивного характера. В этой ситуации обратная сторона ленты имеет блестящий, глянцевый вид. На более поздних стадиях износа на ткани или шнуре появляются следы повреждений.

Ремень рвется, когда износ превышает допустимые пределы или при возникновении нештатных ситуаций. Чрезмерное натяжение в изношенном и растянутом компоненте также приводит к поломке ремня. Деталь настолько растянута, что любое дальнейшее натяжение приведет к поломке изделия.

Да, ремень начинает постепенно растягиваться во время использования. Можно вернуть ремень в нормальное состояние натяжения и дать ему поработать некоторое время, но после нескольких циклов натяжения натяжитель становится бесполезным. Остается только одно - заменить его.

Наиболее заметным признаком натянутого ремня является шипящий шум, доносящийся из-под капота.

Как подтянуть ремень

Если износ незаметен или незначителен, хорошим решением может стать натяжение ремня. Сделать это на автомобиле Nissan Tiida не слишком сложно. Многие люди справляются с этой задачей своими руками.

Чтобы отрегулировать натяжение, сделайте следующее:

• все, что превышает эти значения, считается недостаточно натянутым;
• нажмите пальцами между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера на место сращивания ремня;
• приложите необходимое усилие и проверьте прогиб;
• Используйте регулировочный винт (штифт) для достижения заданного диапазона натяжения.
• Нормальный прогиб для Nissan Tiida составляет от 4,8 до 5,3 мм;
• Установите держатель ремня в середине ремня (между компрессором кондиционера и шкивом коленчатого вала);
• а затем постепенно поворачивайте винт натяжения;

   

  

   

• приложить силу около 10 кг, т.е. 98 Ньютонов;
• Для изменения натяжения пригодится простой инструмент, например, клиновой ремень;

   

  

   

Если многократное вращение регулировочного винта не дает никакого эффекта и ремень остается слишком слабым, это означает, что деталь просто больше не может выполнять свою функцию.

Единственным решением в этой ситуации является установка нового компонента.

Процедура замены ремня

Справиться с заменой ремня генератора на Nissan Tiida может сам автовладелец. Здесь нет ничего сверхсложного.

Вам понадобится стандартный набор инструментов. Из обязательных элементов торцевая головка до 13 мм. Без этого невозможно справиться.

Замена ремня генератора на автомобиле Nissan Tiida прошла успешно, замену детали следует производить в соответствии с данной инструкцией:

• открутите и снимите бачок, в который заливается антифриз;
• выключите зажигание, подождите, пока двигатель остынет;
• Затем оцените состояние всего узла, проверьте шкивы;
• используя клиновой ремень, установите необходимое натяжение с усилием 10 кг.
• частично снимите переднюю шайбу;
• Теперь можно снять шкив, а также сам ремень генератора;
• Установите новый высококачественный ремень;
• отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора;

   

  

   

• Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль;
• извлеките воздухозаборник из-под капота;
• и тогда вам придется лезть под машину;
• хотя бы грубо затяните болт натяжителя ремня генератора;
• теперь удобно дотянуться до болта натяжителя и немного ослабить его головкой 13, но не выкручивать полностью;
• Установите новый шкив, если старый износился или вышел из строя;

   

  

   

• под автомобилем ослабьте гайку натяжителя с помощью гаечного ключа 13 мм;

Необходимо помнить одну важную вещь. При натяжении старого ремня нормальным считается натяжение от 4,8 до 5,3 мм при усилии 10 кг или 98 Ньютонов.

Однако, если это новый ремень, диапазон прогиба должен составлять от 4,2 до 4,5 миллиметров. Это означает, что новая деталь плотнее, что связано с отсутствием износа детали.

После замены ремня выполните процедуру регулировки и натяжения, как показано в предыдущем разделе данной статьи.

После завершения процедуры замены и регулировки весь узел собирается в обратном порядке.

Остается только провести пробную поездку на двигателе и проверить, что все работает правильно.

Как поменять генератор

Бывает и так, что водители сталкиваются с необходимостью выяснить, как правильно снять генератор переменного тока с автомобиля Nissan Tiida.

Сами водители считают, что в разборке генератора переменного тока в Nissan Tiida нет ничего сложного, но работа потребует терпения и усидчивости. Также нет необходимости приобретать специальные инструменты или оборудование.

Однако если планируется разборка с последующим ремонтом, стоит задуматься. Ремонт генераторной установки - сложная задача. И это не всегда удается. Реанимированный генератор может работать неправильно. Может быть повреждена вся электрическая система автомобиля, а также чувствительные электронные системы.

Поэтому в большинстве случаев производится полная замена генератора переменного тока в автомобиле Tiida. На место старой, изношенной детали устанавливается новая. Желательно, чтобы это был оригинал.

Пошаговая замена выглядит следующим образом:

• Для этого ослабьте гайку натяжителя, а затем перемотайте регулировочный винт против часовой стрелки;
• снимите минусовую клемму с аккумулятора;
• Два из них расположены спереди, а другой - сзади;
• поверните генератор в положение, при котором он может проходить снаружи;
• Снимите крепление расширительного бачка и потяните его вверх;
• Заземление находится в виде черного провода, чтобы снять его, возьмите небольшой короткий гаечный ключ;
• Чтобы снять нижний болт, сначала снимите нижнюю пластиковую крышку;
• выключите зажигание, выньте ключ из замка и дайте горячему двигателю остыть;

   

  

   

• снимите расширительный бак и отсоедините шланги;
• Затем снимите ремень, который отвечает за работу генератора и кондиционера;
• Если гайка натяжителя полностью откручена, то натяжитель можно снять и заменить подшипник;
• В этом случае лучше залезть под автомобиль и работать оттуда;
• затем отсоедините жгут проводов генератора, который прикреплен к кузову;
• первые два легко откручиваются;
• это ослабит натяжение ремня;
• сам генератор удерживается на месте 3 винтами;
• Двигайтесь к бачку омывателя, чтобы можно было снять генератор.
• Отсоедините клемму обмотки возбуждения, открутите силовой плюс от генератора;

   

  

   

• Теперь снимите сам ремень, одновременно проверяя текущее состояние подшипника на компрессоре;

На этом процедура разборки завершена.

Остается только приобрести и подготовить новый генератор переменного тока и собрать устройство в обратном порядке.

Каждый владелец Nissan Tiida должен сам решить, насколько сложна эта задача. Но то, что эту работу можно выполнить без посторонней помощи, не вызывает сомнений.

Гораздо сложнее разобрать устройство и восстановить его работоспособность, заменив те или иные компоненты генератора, перепаяв микросхемы и т.д. Здесь лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам, установка генератора переменного тока для Nissan Tiida будет наиболее подходящим решением.

Вам приходилось подтягивать или заменять ремень генератора на вашем Nissan Tiida хэтчбек или седан? Что побудило вас заняться этой работой? Как была обнаружена неисправность? Сколько километров прошел старый пояс? Потребовалась ли замена генератора переменного тока? В чем причина?